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Mit der Wahl zur Bundesstadt 1848 und der Industrialisierung im 19. Jahrhundert beginnt in Bern eine Phase des Bevölkerungs- und Wirtschaftswachstums, die bis in die 1970er-Jahre anhält. Aussenquartiere entstehen und der Bedarf an öffentlicher Mobilität wächst stetig. Ein dichtes öffentliches Verkehrsnetz wird zur Lebensader der Stadt. Durch ihre Präsenz im Strassenbild werden Trams und Busse zu einem Teil der kollektiven Erinnerung – zum Kulturerbe.

Das Buch beschreibt die wechselvolle Sozial- und Technikgeschichte des Berner Tram- und Busbetriebs und stellt die Fahrzeuge der Stiftung BERNMOBIL historique vor. Drei Exkurse beleuchten die Depots und Garagen, die Haltestellen und Wartehäuschen sowie die lokale und nationale Fabrikation.