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Zwischen dem Randengebirge im südlichen Schwarzwald und dem Kanton Schaffhausen windet sich die Sauschwänzlebahn in zahlreichen Kehren aus dem Urstromtal der Donau kommend zum Rhein hinab. Die 1890 eröffnete Strecke – eine technische Meisterleistung der damaligen Ingenieurskunst – führt über vier grosse Viadukte und durch sechs Tunnels, unter anderem den 1’600 Meter langen Stockhalde-Kehrtunnel. Er ist der weltweit einzige für zwei Gleise vorgesehene Kehrtunnel einer Mittelgebirgsbahn.

Bernhard Prillwitz und Dietrich Reimer, die Gründer des Blumberger Eisenbahnmuseums, haben aus ihrem reichhaltigen Archiv über 150 historische Fotografien und Dokumente ausgewählt, anhand derer sie die Entstehung und Geschichte dieser aussergewöhnlichen Bahnstrecke schildern. Einst für militärische Zwecke konzipiert, lockt die liebevoll gepflegte Museumsbahn heute Gäste von nah und fern an. Dieses Buch lädt ein zu einem historischen Streifzug durch die Geschichte der Sauschwänzlebahn.